SAE 5W-30
API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS CI-4/SN
 ACEA E8/E11/E7,E6/E9
Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a
Cummins CES 20086, CES 20081
Deutz DQC IV-10LA,

FordWSS-M2C213-A1,Iveco18-1804 TLS E9,
JASO DH-2
MAN M3477,M3271-1
NSN9150-58-001-9736
MTU Type 3.1/ 2.1
Renault VI RLD-2,VI RLD

Volvo VDS-4,VDS-3
Patvirtinimai:
Deutz DQC IV-18 LA
Mack EOS 4.5,
 DTFR 15C110( 228.51),DTFR 15C100(MB-228,31),DTFR 15C120(MB-228,52)
Renault VI RLD-3
Volvo VDS-4.5,

Scania LDF-4,

MAN M 3677,MAN M3691,MAN M3775, 

Neste Turbo+ LSA S4 5W-30 – visiškai sintetinė labai galingų sunkiai apkrautų dyzelinių variklių alyva, skirta naujausiems EURO 5 ir EURO 6 dyzeliniams varikliams, pasižymintiems žema teršalų emisija ir ilgais alyvos keitimo intervalais. Šiuose varikliuose naudojamos išmetamųjų dujų valymo sistemos tokios kaip dyzelino dalelių filtrai (DPF - Diesel Particulate Filters), CRT ir katalizatorių sistemos (SCR - Selective Catalytic Reduction) ir jiems reikalinga specialiai pritaikyta alyva su mažu sulfatinių pelenų, fosforo ir sieros kiekiu (low SAPS - Sulphated Ash, Phosphorus and Sulphur).

Savybės ir privalumai

- puikios šalto variklio užvedimo savybės
- taupo degalus
- leidžia pailginti alyvos keitimo intervalus
- sumažina išmetamųjų dųjų kiekį

Naudojimo sritys

Neste Turbo+ LSA 5W-30 alyva ypač tinka naujausiems MB ir MAN sunkvežimiams, kuriems reikalinga low SAPS alyva. Alyva tinka daugeliui kitų automobilių variklių, taip pat ir pramoniniams varikliams.
Tinka EURO 1, 2, 3, 4, 5 ir 6 varikliams.
Pasirinkdami alyvą atsižvelkite į automobilio gamintojo reikalavimus ir rekomendacijas Jūsų automobilio eksploatacijos žinyne.

PASTABA! Naudojant CK-4 kokybės lygio alyvą ir degalus su didesniu nei 15ppm sieros kiekiu, rekomenduojama pasikonsultuoti su variklio gamintoju dėl serviso intervalų.